Нормално затворен: когато бобината е захранена, пилотната макара се изтегля, пилотният отвор се отваря, налягането в горната кухина на клапана се освобождава, буталото се избутва от средното налягане в долната кухина и соленоидният клапан се отваря ; когато бобината е изключена, пилотната макара се нулира от пружината и пилотният отвор е затворен, горната камера на клапана е под налягане от отвора на буталото и натиска на възвратната пружина и електромагнитният клапан е затворен .
Нормално отворен: Когато бобината е захранена, пилотният отвор е затворен, горната камера на клапана е под налягане от отвора на буталото и тягата на възвратната пружина и соленоидният клапан е затворен. Когато бобината е изключена, сърцевината на пилотния клапан се нулира от пружината, пилотният отвор се отваря, горната камера на клапана се освобождава, буталото се избутва от средното налягане на долната камера и електромагнитния клапан се отваря.
Тип пилотна диафрагма, максимално налягане 50bar
Компактен дизайн, деликатен и красив, ниско покачване на температурата, без шум, нулево изтичане
Бърза реакция на действие, висока честота, надеждно качество
Ако средата съдържа примеси, трябва да се монтира филтър пред вентила (филтърната решетка е по-голяма или равна на 80 mesh/cm2); и няма втвърдяване или кристален феномен.
